美国东部时间8月5日16：00(北京时间8月6日04：00)，美股收盘遭遇重挫，股市市值蒸发超过7000亿美元，其中道指跌2.90%，标普指数跌2.98%，纳斯达克指数跌3.47%，三大股指均创年内最大单日跌幅。中概股也全线下跌，搜狐、搜狗、阿里巴巴、京东、拼多多等均大幅下滑，而在汽车领域备受关注的造车新势力蔚来汽车也下跌明显，截止收盘，蔚来汽车报2.95美元，股价单日下跌-9.79%。
虽然蔚来汽车此次股价下跌与美股整体表现低迷相关，但就蔚来汽车自身来说，自上市以来，其股价也一直处于“过山车”似的涨跌状态，从去年9月上市的发行价格6.26美元，到今日已下滑近53%。这对于仍处于成长期的创业企业来说影响不小。
除了股价压力，蔚来汽车近来也承受着销量压力和裁员风波。今年上半年，蔚来汽车共交付7542辆车(包括第一季度3989辆，第二季度3553辆)，这一结果，与蔚来定下的2019年的4万—5万辆销量目标比，仍有不少差距。与此同时，蔚来汽车“裁员千人过冬”的消息也被曝出，对此，蔚来方面对此回应称是从今年一季度就开启的局部优化，进而提高企业运营效率。
不过，支撑蔚来汽车下半年发展的重要因素仍然是资金。今年一季度的财报中，蔚来汽车方面宣布与北京亦庄国投达成100亿元的投资协议，这笔投资能否顺利落地，对蔚来汽车接下来的发展意义重大。而在融资的同时，蔚来汽车似乎也在通过内部重组进行节流，据外媒E-racing365报道，蔚来FE车队已经被蔚来汽车抛售，力盛赛车已成为FE新的战略投资者，而此举也被业内人士认为是蔚来汽车急于筹措资金的举措。