东风本田连续两个月销量反超广汽本田，且增长势头明显好于广汽本田。按照目前的发展态势，2019年将成为东风本田在销量上反超广汽本田的首个年份。
多年来，1998年成立的广汽本田一直是本田在华两家合资企业中的『大哥』，2003年成立的东风本田则是在后面追赶的『小弟』。今年，这种情况很可能发生变化，东风本田有望超越广汽本田成本田在华龙头。
日前，本田公布7月在华销量，7月共销售115950辆，同比增长9.4%，创造了历年7月最高销量纪录。其中，东风本田销量为60390辆，同比增长17.6%，广汽本田销量为55560辆，同比增长1.7%。
车壹条注意到，以单月销量来看，这是继6月份以后，今年东风本田第二次超越广汽本田。早在两年前，东风本田已经连续数月单月销量赶超广汽本田。
2017年，东风本田的单月销量已经连续数月超越广汽本田，不过总体销量上仍落后。2017年上半年，广汽本田共销售337,326辆，同比增长13.9%，东风本田共销售31.33万辆，同比增长26.8%。双方差距缩小到2万多辆。
到2017年底，广汽本田汽终端累计销量为730633辆，同比增长10. 8%;东风本田终端累计销量为727,025辆，同期增长22%。双方差距只有3600辆。
但2017年年底爆发的CR-V『机油门』事件，打乱了东风本田的发展节奏，也进一步拉大了广汽本田与东风本田之间的差距。从2018年的销量来看，全年销量735276辆的广汽本田，比东风本田的697015辆，领先38261辆。
不过，今年上半年，走出『机油门』影响的东风本田再次发力，半年左右的时间，双方的差距缩小了5万辆。
按照官方数据，今年1-7月，广汽本田共销售436165辆，同比增长11.2%，东风本田共销售425194辆，同比增长31.7%。从总体销量来看，广汽本田依然领先10971辆。
从产品阵容来看，广汽本田主要靠雅阁、凌派和飞度，东风本田主要靠CR-V、思域和XR-V，两家合资企业主力车型阵容相当，主力车型也都月销过万甚至高达2万辆，差距并不大。
但近期广本的明星主力车型雅阁遭遇“失速门”，如果此事持续发酵，今年广本的销量势必会受拖累。从7月销量来看，东风本田依然保持两位数的强劲增长势头，而广汽本田的增速已经降至1.7%。
按照目前的发展态势，2019年将成为东风本田在销量上反超广汽本田的首个年份。本田在华发展龙头，也将由广汽本田切换为东风本田。