8月7日下午，吉利汽车发布了2019年7月的销售数据。7月份，吉利交出91,375份成绩单，同比下降24％，去年同期为120,277辆，略低于去年同期的29.3％。六月。
乍一看，吉利整个营地的销售额几乎全部减少。有些人担心吉利的月销量低于10万辆。然而，销量的下降并不意味着该品牌处于糟糕的状况。我们需要分析实际情况并了解销售背后的原因。
我不得不承认，汽车市场的情况还没有改善，这直接影响到汽车公司的销量。国家第六标准实施后的市场，品牌之间的价格战等，使得竞争仍然激烈，品牌并不悲伤，至少没有。放松。第二个原因是吉利的战略调整（包括目标调整）以及模型战略布局的不同方面都影响了销售。
在2019年的一半时间里，吉利的累计销售额已经完成了年度销售目标1,360,000套（调整后）的55％。虽然销售数据同比下降，但考虑到今年下半年，销售额还有更大的空间。换句话说，吉利今年下半年完成年度销售的概率仍然非常大。
我们都知道，面对低端市场，许多品牌在销售量方面并不是那么难看，他们选择了大规模的价格战来填补销售数据栏，但这不是一个长期的解决方案。此外，对品牌的损害是不可逆转的。因此，吉利先前合理降低了销售目标，并为品牌的增长积累了实力。这种调整也反映在数据中。
让我们来看看吉利近几个月的销售数据，4月份为103,908，5月份为90,309，6月份为90,875，本月为91,375。不难看出有多接近。几个月的销售逐渐形成稳定的势头。在市场上方，6月份很热，7月份很冷，吉利正按照自己的步伐稳步前进。
2018年7月SUV下降24％至52,192辆，但与6月的销量相比，基本持平，也符合吉利品牌稳定销售的趋势。
例如，吉利主推SUV星月，6月销量为2,431辆，而7月销量为3,034辆，成功跨越月销量3000辆。 5月份，其销量仅为1,109辆。星月已经连续两个月大幅增长。对于吉利来说，好消息绝对不是高于销售数据，而是销售和高价值产品系统背后的增长趋势。
另一款主要SUV，即7月份的销量为10,671辆。从4月到6月，销量分别为12,784辆，10,059辆和10,786辆。 Binyue的月平均销量稳定在10,000多个单位。对于吉利SUV战略非常有价值。
在汽车方面，尽管7月份与6月相比有所下滑，但其首款纯电动汽车Geometry A的销量已稳定在1,000多辆。这表明，在这个细分市场中，这款刚到的新产品已经站稳脚跟。自去年上市以来，公司一直保持着5000强的销售地位。这款A +级高性能运动轿车已经通过市场检验，成为该级别的标杆产品。
在Binhwa有10,000辆汽车，在几何A中有1,000辆汽车。这些数字对于特定车型至关重要，它代表了该车型在其细分市场中的稳定地位。
就MPV而言，作为吉利的第一款MPV产品，嘉吉的销售量自第二个月起已超过4,000台（销售4,036台），如今仍保持这一水平，并且正处于该细分市场的市场中。不要让主流MVP产品与奥德赛，爱丽等竞争。
更精彩的是力克家族。力克家族自上市以来一直备受争议。然而，由于荔波和沃尔沃共同开发的CMA中级车基本模块结构所具有的诸多优势，它正逐步在市场上得到培育。天地。
在销量方面，力克01，力克02和力克03的总销量保持在8,000多辆。就7月份的销售额而言，三款车型的销量分别为4,034辆，1,555辆和3,029辆。可以看出，这三种型号不是销售良好且影响整体销售平衡的型号，而是在市场上的三个点齐头并进。
值得一提的是，7月份，吉利汽车的出口销量达到3,989辆，比去年7月的2,505辆增长了59.4％。 2019年前七个月累计出口销量为42,608辆，比去年的11,201辆增加280.4辆。 ％！
这表明吉利在国内市场稳定销售的背景下积极拓展海外市场，并坚持争取更多更好的品牌走出国门。
归根结底，虽然销量不是全部，但对未来的战略调整具有重要意义。每月销售额连续三个月降至100,000以下仍需要进行总结。
但作为自主品牌的领导者，吉利拥有成熟的销售体系，完整的产品矩阵，全球化的四个基本模块和发展品牌的决心，这使得吉利完全有能力持续改进和自我突破，让寒冷冰车市场可以看到自有品牌的实力。
文/李思佳
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