西安曾是十三世纪的城市，是世界四大古文明之一，拥有三千多年的历史，是中华文明和中华民族的重要发祥地之一。当您在西安漫步时，许多历史景点都会被看到。你可以看到秦始明的月亮和汉代，你可以感受到唐代的五代。除了作为中国最好的旅游目的地之外，军队兄弟对西安也印象深刻，西安是新能源汽车示范城市的另一面。
西安位于关中平原，北屯河和秦岭以南。这里有60多家汽车生产企业建立生产基地，使其拥有强大的汽车产业基地。今天，全球电波正在走向前列。西安拥有较为完整的新能源汽车产业链，已拥有陕汽，西安金龙，比亚迪，吉利，宝能（Kuanzhi），凯沃等汽车品牌。新能源汽车生产基地。到2020年，新能源汽车产能预计将达到945,000辆。在西安定居的众多品牌中，比亚迪应该是新能源领域中最省，最稳定的品牌。
回顾历史，自2003年进入汽车行业以来，经过16年的积累和创新，比亚迪已经掌握了新能源汽车电池，电机和电子控制三大核心技术。指向中国新能源汽车“菅原之火”的第一个火焰的“先锋”比亚迪连续第四年赢得首个全球新能源汽车销量，并赢得了国内首个新能源汽车销量。连续五年。传统品牌的燃料汽车是一个自主品牌，已成为新能源汽车的领先企业。
自去年下半年经济低迷以来，笼罩在中国汽车市场的黑云并未消散;同比增长基于多年来对寒冷冬季的战略布局。在今年上半年的汽车市场上半年，比亚迪受益于该车型的新战略，销量增加22万辆，新能源汽车销量超过14万辆。在新能源领域，自2008年推出F3 DM以来，我们一直坚持“EV + PHEV”的战略齐头并进。从目前的成就来看，这一战略无疑是非常合理的。
如今，比亚迪品牌的新车型配备了燃油，DM和EV。其中，7月份上市的Song Pro是其中的代表型号之一。新车诞生于西安智能工厂，按照工业4.0标准建造。几天前，Bing Ge在西安的Song Pro DM上进行了为期三天，72小时的测试。试驾接近1000公里，并有完整的经验。
Hard Pro DM的硬核验力
今天的比亚迪DM系统已从第一代升级到第三代。在性能和节能方面有许多改进。配备DM系统的车型涵盖汽车，SUV和MPV车型。该试驾的Song Pro DM补贴的官方指导价为16.98-21.18万元。 DM车型都配备了四轮驱动系统。舒适型，豪华型和旗舰型之间的主要区别在于配置，统称为Song Pro DM。四驱性能版采用P0 + P4动力结构。纯电动范围81km，综合巡航范围近800km。在混合动力模式下，它可以输出238kW的总功率和525N·m的总扭矩，0-100km/h的加速度。仅需6.5S。
Song Pro DM四驱高能版采用P0 + P3 + P4动力架构，增加了基于四驱性能版本的前轴驱动电机。在混合动力模式下，它可以输出348 kW的总功率，总扭矩为775 N·m，0-100 km/h的加速度仅为4.7 s。无论是四轮驱动性能版还是四驱高能版，它都提供五种动力模式，包括HEV并联驱动，HEV系列驱动，高速模式，能量回收模式和EV模式。四轮驱动性能版本和四轮驱动高能量版本之间的区别在于四轮驱动性能版本是HEV模式下的标准四轮驱动，相当于EV模式下的后驱动，四轮驱动的高能量版本在EV模式和HEV模式下都是全时四轮驱动。驾驶状况。
72小时试驾经验接近1000公里
从旧石器时代到火灾的使用，到互联网和人工智能研究与开发的普及，人类科学技术的火焰已遍布全球。在过去的16年里，从最初的燃料汽车到新能源汽车的盛放，从传统的踏板车到智能汽车的发展，比亚迪紧跟时代的发展。除了成熟的DM系统外，Song Pro在日益智能化的消费者配置中，它配备了比亚迪的DiLink 2.0智能网络连接系统，让一代年轻消费者随之满足互联网的成长。
配备Song Pro DM四轮驱动性能版测试驱动器的DiLink 2.0智能网络连接系统可以通过语音控制实现许多过去需要繁琐操作的功能。 12.8英寸的屏幕还可以支持不同使用场景下水平屏幕的旋转。例如，当我使用导航功能时，屏幕将从水平屏幕变为垂直屏幕。此外，您可以在12.8英寸的屏幕上找到超过400万个+应用程序，非常人性化。
此外，您还可以在Song Pro DM四轮驱动性能版本上找到丰富的智能辅助驾驶配置。例如，全息透明图像系统，停止型自适应巡航系统，车道偏离警告，智能远近光等。在1000多公里的行车距离内，主要道路条件包括城市道路，高速公路，乡村道路，山路等。除了非铺设道路外，我们通常覆盖的主要道路基本上都是覆盖的。许多团体成员也应该经历长期，长途驾驶，频繁的加油和减速操作，并且疲劳是肯定的。因此，自适应巡航和其他功能在模型上的普及已经在一定程度上解放了驾驶员的脚。这个功能非常实用，特别是在高速公路上。
在从西安到湖口瀑布的高速公路上，冰阁经历了Song Pro DM四驱性能版的停止式自适应巡航系统。设定以下速度和跟随距离后，我只需要注意方向盘。正好。车道偏离警告和智能近光系统功能也非常实用。当通过光线不足的隧道时，大灯将自动打开。当车辆被按下时，车辆将通过方向盘振动发出警告。在这里，我记得最多的是全息透明成像系统。目前该系统的普及程度不高，但非常实用。它不仅可以实现透明罩，360度全景，甚至可以看到它。底盘下的路况，通过12.8英寸的屏幕显示，真正实现了视线内无盲点。
对于采用P0 + P4动力架构的Song Pro DM四轮驱动性能版本，显然很容易在直线的城市道路和高速公路上行驶。因此，在山路上，Song Pro DM四驱性能版的先天低重心和后桥电机开始显示出其与传统四驱系统不同的优势，电子控制响应速度一样快20毫秒，带来了传统机械四轮驱动所没有的敏捷反应。
可以说无论是在EV模式还是HEV模式下，新车都具有部分舒适性的功率输出调节，可以完全满足家庭用户的日常用电需求。前山麦克弗森+后部多连杆独立悬架的悬架结构，虽然是舒适调节，但在山路穿过弯道时仍然有很好的支撑。悬挂系统可以更好地通过不平坦的路面。过滤掉路面的精细振动，营造出良好的驾驶感。
在过去的16年里，中国的新能源汽车从零开始，从弱到强。多年来，年销量和占有量均居世界第一。通过在国内开发新能源汽车，比亚迪抓住机遇，自己的技术产品和销售。两者都已开发完成。今天，比亚迪的新能源汽车业务覆盖6大洲，50多个国家和地区的200多个城市，实现了六大洲的战略布局。它证明了技术实力是行业主流的法宝。
毫无疑问，Song Pro系列将成为比亚迪下半年的主要增长点。此外，比亚迪加大了布局。下半年，比亚迪e2和新款Song MAX EV也将很快上市。通过这种方式，再加上销售的原型，可以看出比亚迪的年度销售业绩值得期待。