作者：小魔术
随着梅赛德斯 - 奔驰首款纯电动SUV EQC的推出，其第二款纯电动车型——掀背车EQA将于2020年推出，作为梅赛德斯 - 奔驰未来三年推出10款电动车的计划之一。
2017年，EQA作为概念车出现在法兰克福车展上。当时，梅赛德斯 - 奔驰预计该车的续航里程将达到400公里。现在我们有关于这款车的更多信息。梅赛德斯EQA长4285毫米，宽1180毫米。它比标致e-208和大众ID.3更大，这两款车将于2020年上市。
与大众汽车的ID.3一样，EQA也将在正式推出时提供各种输出功率和电池容量选项：预计长端版本将配备60kWh电池组，这将提供两个最大组合的电机功率200kW。提供电力。梅赛德斯表示，EQA已经“准备快速充电”，但尚未确定其最高充电速度。我们怀疑这款车应与EQC相同，并且还支持直流快速充电至110kW。
在动力传动系统和驱动形式方面，EQA将是一款全时四轮驱动车型，每个前后轴上都有一个电机，提供500 Nm的组合扭矩输出，并使车辆从静止加速到100 km在5秒内。 H。在驾驶模式方面，该车将提供运动和运动+两种运动模式，这两种模式之间的切换将改变前后轮的动力供应，从而改变车辆的驾驶性能。同时，驾驶风格的切换也将体现在前部的“虚拟冷却格栅”中，在运动模式下显示为水平单辐格栅，在运动模式下显示为直瀑布格栅。此外，该车的外观还以其“激光纤维”前灯为特征，其灵感来自于电动机中常见的绕组铜线。
到目前为止，EQA的内部细节和图片尚未公布，但它应配备升级版的梅赛德斯COMAND信息娱乐系统。
在价格方面，该车没有公布价格范围。梅赛德斯给出的唯一线索是“可伸缩电池组”。我们预计起始价格约为40,000欧元，略高于ID.3。类模型绝对是最低功耗和功率版本。与2017年推出的三门概念车不同，从实用的角度来看，该车在上市时应该成为5门掀背车。