11月13日，我们从官方获悉，长安福特Escape的中文名定名为——锐际，其寓意为锐行无际，蓄势待发。该车定位紧凑型SUV，是福特中国2 0战略下的首款车型，上市后将与现款翼虎同堂销售，但定位高于后者。此外我们猜

11月11日，工信部发布消息称，根据《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》和《中华人民共和国工业和信息化部 财政部 国家税务总局公告》相关要求，对《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(简称《目录》)实

蔚来对于涉嫌造谣的自媒体采取了进一步的法律行动。11月13日晚，澎湃新闻记者从蔚来汽车独家获悉，该公司已经就某汽车自媒体涉嫌损害蔚来商业信誉一事，向上海的公安机关报案，并获得受理。当天早些时候，某汽车

据北汽新能源发布的10月份产销快报显示，今年10月份，北汽新能源销量达到8601辆，而去年同期的销量为27958辆，两者之间有着不小的悬殊;1-10月份，北汽新能源累计销量达到106983辆，同比下降2 42%。另外，据乘联会

11月13日，据国家企业信用信息公示系统显示，蔚来汽车科技有限公司(下称蔚来汽车科技)因通过登记的住所或者经营场所无法联系而被列入经营异常名录。但值得注意的是，蔚来汽车科技并非蔚来汽车的运营主体，其成立

日前，中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布了最新一期中国汽车市场销量数据：10月份中国汽车产销量分别为229 5万辆和228 4万辆，环比增长3 9%和0 6%，但较去年同期分别下滑1 7%和4%。至此，中国汽车市场已经连

记者11月11日从交通运输部获悉，交通运输部、中央网信办等六部门当日联合约谈滴滴出行、首汽约车、神州优车、曹操出行、美团出行、高德、嘀嗒出行、哈啰出行等8家网约车顺风车平台公司。据了解，今年下半年以来，

11月7-9日，由广西壮族自治区自治区科学技术协会、自治区工业和信息化厅、自治区科学技术厅、中共贵港市委员会、贵港市人民政府共同主办的2019中国(贵港)汽车产业发展论坛、新能源汽车展在广西贵港市举行。展会上

日前，哪吒汽车发布了一组旗下纯电动紧凑型SUV哪吒U的官图，该车在NEDC工况下的续航里程将超过500公里，并提供两驱及四驱两种版本车型。该车的四驱版本车型将在广州车展上亮相，其0-100km h加速时间可达4 9秒。图

杭可科技计提坏账杭可科技11月10日晚发布公告，公司对深圳市比克动力电池有限公司(深圳比克)、郑州比克电池有限公司(郑州比克，深圳比克和郑州比克合称比克动力)的应收账款余额合计1 06亿元。鉴于当前存在的回款

6日，河北省沧州市举行了智能网联汽车测试道路首批路网发布暨自动驾驶载人测试，30辆百度Apollo自动驾驶汽车驶上沧州经济开发区的街头，这也是我国首个区级全域自动驾驶可载人测试路网正式开放。记者在测试现场看

今日，丰田汽车公司(以下简称丰田)与比亚迪股份有限公司(以下简称比亚迪)就成立纯电动车的研发公司签订合资协议。新公司将于2020年在中国正式成立，丰田与比亚迪各出资50%。据了解，新公司的主要业务范围包括纯电

外媒称，德国大众11月4日在德国东部的茨维考工厂启动了电动汽车战略车型ID 3的量产。该工厂将于2020年夏季停止汽油和柴油车的生产，改为电动汽车专用工厂。预计到2022年成为生产6个车型、年产33万辆的欧洲最大电

据路透社报道，三菱汽车公司将全年利润预期下调67%，原因是该公司预计北美和中国的需求将持续疲软，而日元走强和研发成本增加也将影响公司的利润。这家日本第六大汽车制造商目前预计，在截至2020年3月的财年中，

据外媒报道，11月4日，曾任大众发动机开发负责人的Heinz-Jakob Neusser在听证会上对德国法庭透露，在2015年7月举行的一次公司会议上，前大众CEO Martin Winterkorn对管理人员下令，只向美国监管机构披露该公司

据the Driver报道，丰田和斯巴鲁正面临着一场集体诉讼，原因是此前因发动机阀中的弹簧可能断裂而进行召回修复后，造成的问题反而增多，提高了引擎故障的风险。在某些情况下，还会导致汽车着火。一份诉讼中指出，

秋意渐浓，凉意不减，自主零部件上市公司前三季度财报仍不容乐观。纵观财报，其中折射出四个特点：一是受车市滑坡影响，大多数传统零部件企业尚未走出寒冬，而个别新领域的零部件企业也出现亏损，如四维图新等;二

近来，北京现代新车不断，继上周在重庆双车齐发后，昨日又在北京推出其首款纯电动SUV——昂希诺纯电动。作为北京现代的第二款纯电车型，昂希诺纯电动也将助力北京现代新能源战略的持续发力。自2017年踩下销量急刹

据彭博社报道，日产汽车宣布，高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁内田诚(Makoto Uchida)将于12月1日正式上任CEO。同时，三菱汽车首席运营官阿什瓦尼·古普塔(Ashwani Gupta)担任日产首

前几天，紧接着经销商协会的倡议书，山西汽车流通商会代表省内23家东风日产经销商也开始向厂家喊话，诉求也是希望厂家调整商务政策，在市场大环境不佳的情况下，和经销商一起共渡难关。作为国内主流的合资车企，