日本三菱重工业公司31日宣布，将向研发首款国产喷气式支线客机“MRJ”的子公司三菱飞机(位于爱知县丰山町)提供2200亿日元(约合人民币136亿元)的支援。重整陷入资不抵债状态的三菱飞机的财务，加紧开发。为了加强今后接受订单及保养维修，也将调整组织体制。
三菱重工将以接收三菱飞机发行股票的形式支援1700亿日元，余下的500亿日元则是由三菱重工放弃债权。计划在年内实施。由此，三菱重工持股占比预计将从64.0%增至86.7%。
社长宫永俊一在东京都内召开记者会，着眼于交货后的业务运营表示“下财年将组建新形式的组织”。MRJ由于为提高安全性更改设计等，迄今5次推迟交货时间，目前预计为2020年中期交货。
三菱重工公布的2018财年半年报显示净利润扭亏为盈，从上年同期的亏损29亿日元转为盈利254亿日元。用于火力发电的燃气轮机等销售额坚挺。