本周核心观点：新能源汽车补贴延长至2022 年，2020-2022 年补贴标准分别在上一年基础上退坡 10%、20%、30%，n3 型12 吨以上的新能源货车补贴退坡幅度较少。该政策对新能源汽车行业有较大利好。我们重点推荐两条主线：
(1)受益于我国基建工程发力以及国三重卡加速淘汰，重点推荐中国重汽。
(2)受益于行业政策利好的新能源汽车产业链，特别是与特斯拉国产化的紧密相关的企业，重点推荐旭升股份，建议重点关注拓普集团、宁德时代等;以及受益于汽车智能化，重点推荐星宇股份，建议重点关注长城汽车、玲珑轮胎、保隆科技、宁波高发、吉利汽车(H)等。
根据乘联会数据： 4 月第3 周全国乘用车市场零售日均4.69 万台，同比下降0.5%，批发日均4.07 万台，同比上涨6%。第3 周的零售和批发回升相对平稳。4 月的1-3 周乘用车市场整体回升较快，相比3 月的前三周4 月回暖迹象明显。但是政策启动的初期刺激效果并不会突出显现，所以车市4 月内还会表现出平稳的改善现象。
根据第一商用车网数据：根据第一商用车数据，2020 年3 月重卡销量为11.3万辆，同比下降24%，重卡行业销量自年初以来已经“两连降”，11.3 万辆销量也是最近四年来的3 月份销量低点。2020 年一季度受新冠肺炎疫情影响，重卡累计销量26.72 万辆，同比下降18%。中国重汽3 月实现重卡销量1.7 万辆，同比下降30%，排名第三，市占率达15.04%。伴随疫情结束，各基建工程发力，以及国家出台政策加速淘汰国三重卡，重卡销量有望恢复。
重要咨讯：四部委 ：新能源汽车补贴政策期限延长至2022 年底;财政部 ：2021年至2022 年对购置的新能源汽车免征车辆购置税;中国一汽牵手BATH 开启数字化转型战略合作;无人驾驶出租车正式上线，滴滴、曹操出行等巨头纷纷入局;疫情将致今年汽车业研发投入减少13% 行业整合进一步加速;一汽红旗新能源汽车工厂开工，年产能20 万辆。
上周行情回顾：上周上证综指、深证成指、沪深300 涨幅分别为-1.06%、-0.99%、-1.11%，呈现震荡下跌状态。汽车板块下跌1.88%，表现略差于市场，汽车各子板块只有商用载客车板块录得上涨。商用载客车板块上涨2.25%，汽车服务板块跌幅最大，下涨4.44%。
新车上市统计：丰田C-HR EV、一汽-大众探岳GTE、荣威RX5 MAX 等。
风险提示：经济下行导致车市回暖不及预期;新型冠状病毒肺炎疫情的影响时间超预期。