日本《日经亚洲评论》6月28日文章，原题：中国国有造船企业克服了新冠疫情导致的衰退尽管全球航运市场因新冠肺炎大流行而遭受重创，但中国国有造船厂却仍然很忙碌。
就订单数而言，中国最大的造船企业中国船舶工业集团公司（简称“中船集团”）是今年第一季度的全球领导者，获得了31艘船舶订单。中船集团击败了强大的竞争对手韩国造船与海洋工程公司，后者的子公司包括现代重工。按年度计算，现代重工在2019年仍然是世界头号造船企业。
中国和韩国造船企业之间的竞争很可能加剧。根据中国媒体报道，中船集团在今年1月到3月间获得了建造31艘船的订单，总价值达94亿元。根据英国市场研究公司埃信华迈（IHS Markit）的数据，中国造船企业在今年一季度获得订单的总吨位大约为400万吨，与一年前大致持平。与之形成鲜明对比的是，日本和韩国造船厂的同期数据却是重挫超过50％。
此外，中船集团在4月份获得了为卡塔尔石油公司建造液化天然气运输船的订单，价值超过200亿元。这是中国船企迄今承接的金额最大的出口订单。
到目前为止，中国船企（主要）在价格上进行竞争，造价比日本竞争对手低大约10％到15％。但是业内人士指出，中国在技术上正变得更加先进，这会帮助他们赢得海外业务。（作者渡边伸｛音｝，陈一译）